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Fecha: 19/07/2013
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Colnago Cx1 Evo Sram Force Black 2011

Precio: 2.851,02 €   Comprar

Colnago Cx1 Evo Sram Force Black 2011
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Colnago Cx1 Evo Sram Force Black 2011. CX-1 Evo is un ver­dadero clásico mod­erno. Ya ha sido ganador de múlti­ples eta­pas en el Giro d-Italia, Tour de Francia y París-Nice.

Esta bici­cleta está dis­eñada con un tri­an­gulo delantero mono­casco con un unos tubos de inter­sec­ción trans­ver­sal polig­o­nal de una pieza, com­bi­nado con unos tirantes de cadena de inter­sec­ción trans­ver­sal cuadrada para max­i­mizar la rigidez y darle pre­cisión a las maniobras.

La car­ac­terís­tica nueva prin­ci­pal de la CX-1 Evo es la poder ele­gir el cuadro para el grupo mecánico o eléc­trico.

La ruta del cable del freno trasero ahora es inte­rior, mien­tras que el cableado del grupo mecánico sigue siendo exte­rior, debajo del tubo infe­rior. El cuadro está disponible en 8 tamaños.


Technologias:

POR QUÉ FRENOS DE DISCO VS FRENOS DE LLANTA-

- La seguri­dad, lo primero:

- Sin dañar la llanta (espe­cial­mente golpes en la cubierta de car­bón o pega­mento en el tubular)

- Sin cam­bios de pre­sión den­tro de la rueda (arrebatando la cubierta de carbón)

- El mismo rendimiento de fre­nado para cada situación

- Menor iner­cia de rotación (ahorro de peso de la llanta, mueve la masa al eje de rotación)

- Sin aumento de peso (el freno de disco es más ligero que el Shimano Dura-ace Di2!)

- Parte delantera aerod­inámica y despejada

- Puede ir hasta en una llanta que esté recta (p.e fallo en el radio)

- La his­to­ria del MTB ya cuenta en qué direc­ción va

Características de los frenos de disco de Colnago: mayor giro, blo­queo de veloci­dad disponible (propa­gación interna), amplio alcance de ajuste de la palanca, despeje del dedo en la posi­ción supe­rior (el dedo índice puede suje­tar el mango).

¿POR QUÉ DISCOS DE FRENO HIDRÁULICOS EN VEZ DE MECÁNICOS (CABLE)-

- Ahorro de peso:

- La galga hidráulica es mucho más lig­era (el mecánico nece­sita un árbol de levas y bolas de seguimiento, una palanca exte­rior y un sis­tem
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