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Fulcrum Racing 3 Black (pair)

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Fulcrum Racing 3 Black (pair)
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Fulcrum Racing 3 Black (pair). La ventaja está en la llanta: ningún agujero y por lo tanto no requiere rim tape, a ventaja de la rigidez y del peso.

La Racing 3 continua representando la confiable -compañera de viaje- durante los entrenamientos o la -partner ideal- para cualquier recorrido de competencia.


Caracteristicas:

- LLANTA FRESADA: Esta fabricación permite reducir el peso periférico de la llanta y hace extremadamente reactiva la rueda.

- ALTURA DE LA LLANTA DIFERENCIADA: 26 mm en la delantera para obtener una manejabilidad extraordinaria 30 mm en la trasera para transmitir toda la potencia a la rueda.

- RADIOS DE SECCIÓN VARIABLE CON PERFIL AERODINÁMICO EN ACERO: logran la máxima penetración en el aire.

- SISTEMA ANTI-ROTACIÓN DE RADIOS: permite mantener los radios siempre en posición de máxima penetración en el aire.

- CUERPO BUJE EN ALUMINIO OVERSIZE: permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.

- BOLAS EN ACERO DE ALTÍSIMA CALIDAD SOBRE RODAMIENTOS CONO/CASQUILLO: permite reducir los rozamientos, mantiene las prestaciones en el tiempo.

- El sistema cono/casquillo permite el fácil registro bolas/rodamientos.

- EJE EN ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.

- OVERSIZE LADO DEL PIÑÓN: incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo


Technologias:

MoMag-:

- Mounting Magnet

- Qué es el MoMag--

- Una imán y mucho ingenio. Así nació la patente del probado sistema -Mounting Magnete-, o MoMag-.

- ¿Cómo funciona- Una vez se han introducido las cabecillas de los radios en la llanta a través del orificio de la válvula, se -guían- hasta el punto de enganche con el radio mediante el imán.

- ¡Esta genial y sencilla medida permite obtener una rueda libre de orificios en el puente superior, pero con un radiado tensado mediante las cabecillas de los radios tradicionales! Ventajas: una llanta sin orificios quiere decir una llanta homogénea en todos sus puntos, lib
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