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Fecha: 19/07/2013
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Fulcrum Red Wind 80mm (pair) Standard

Precio: 986,28 €   Comprar

Fulcrum Red Wind 80mm (pair) Standard
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Fulcrum Red Wind 80mm (pair) Standard . Prueba la sensación de que te empuje el viento.

Las Red Wind- 80mm están fabricadas para deslizarse sobre el aire y para ir aun más fuerte cuando el viento sopla lateralmente hasta 20° respecto a tu dirección.

Parece imposible, pero el estudio en el túnel del viento ha permitido modelar las formas de la llanta hasta encontrar la que consigue `empujarte` cuando tus compañeros de viaje notan el viento en la cara.

Las Red Wind- 80mm tienen grabado en su ADN la victoria, pruébalas tú también.


Caracteristicas:

- PERFIL DE ALUMINIO PARA CUBIERTA: Posibilidad de montar la clásica cubierta.

- ESTRUCTURA INTEGRADA DE LA LLANTA ALUMINIO/CARBONO: El exclusivo proceso de acoplamiento entre la llanta de aluminio y la estructura de carbono hace que la llanta sea extremadamente rígida, permite una excelente reactividad y duración de la rueda.

- SISTEMA EXCLUSIVO DE MOLDEADO DE LA LLANTA EN CARBONO NO PINTADO: permite lograr un peso extremadamente reducido y obtener una superficie pulida libre de imperfecciones.

- PERFIL AERODINÁMICO EN ACERO: permiten lograr la máxima penetración en el aire y, gracias al material empleado, un menor peso y mayor reactividad.

- CABECILLAS AUTO-BLOQUEANTE: mantiene las tensiones adecuadas de los radios y no requiere mantenimiento.

- BUJE EN ALUMINIO: permite tener un elevado valor de rigidez lateral manteniendo bajo el valor del peso.

- BRIDA OVERSIZE LADO DE LA CAJA: incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.


Especificaciones:

- 2 OPCIONES DIFERENTES BOLAS/RODAMIENTOS

- permite configurar la rueda dependiendo de las necesidades:

- 1. Rodamientos estándar de altísima calidad

- 2. Bolas de cerámica USB-


Technologias:

MoMag-:

- Una imán y mucho ingenio. Así nació la patente del probado sistema -Mounting Magnete-, o MoMag-.

- Cómo funciona- Una vez se han introducido las cabecillas de los radios en la llanta a través del orificio de l
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