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Fecha: 19/07/2013
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Mavic Deemax Ultimate 12x135 Intl Front 2013

Precio: 392,22 €   Comprar

Mavic Deemax Ultimate 12x135 Intl Front 2013
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Mavic Deemax Ultimate 12x135 Intl Front 2013. Desarrollada con nuestros atletas de Copa del Mundo, esta exclusiva Deemax es el primer juego de ruedas específico para descenso por debajo de los 2 kilos.

Las llantas ISM, la rueda libre ITS-4 y los radios perfilados y conificados crean la mejor mezcla entre respuesta y fiabilidad. Ahora disponible también en 135mm.


Caracteristicas:

LLANTAS:

- Material: Maxtal

- Unión: SUP

- Taladros: Fore

- Perfil específico para freno de disco

- Aligeramiento: ISM con nervio central

- Decoración: estampación en caliente

- Diámetro del orificio para la válvula: 6.5 mm

- Neumático: UST Tubeless y con cámara

- Anchura interior: 21 mm

- Medida ETRTO: 559x21C

- Medida de neumático recomendada: 2,0 a 2,5

RADIOS:

- Material: acero

- Tipo: recto, perfilado

- Cabecillas: integradas M7 en aluminio con anillo-freno.

- Cantidad: 28 delante, 32 detrás

- Radiado: a 3 cruces delante y detrás


Technologias:

ISM:

Baja inercia Inter Spoke Milling. Una llanta más ligera con la misma rigidez: esta es la ecuación mágica para reducir la inercia y sentir un extra de potencia en las subidas. Un concepto patentado Mavic (US 6 402 256).

Más ligera: más facil y rápida en las subidas Menor inercia: aceleración instantánea y sin esfuerzo

UST:

Tracción y control Universal Standard for Tubeless. Preparadas para utilizar neumáticos tubeless. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad, reduciendo a la vez la inercia y los pinchazos.

Sin cámara, sin fondo de llanta, llanta totalmente sellada para un uso sencillo Permite circular con baja presión Llanta UST con perfil especial para fijar con seguridad los flancos de la cubierta Compatible con todo tipo de cubierta (UST, Tubeless ready, con cámara)

ITS-4:

Transmisión instantánea de la energía Instant Transfer System 4. Con 4 trinquetes trabajando por parejas el sistema permite un pedaleo más dinámico gracias a un engrane casi instantáneo. Su versatilidad
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