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Provincia: Girona
Fecha: 19/07/2013
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Mavic Ksyrium Slr Clincher Front 2013

Precio: 539,30 €   Comprar

Mavic Ksyrium Slr Clincher Front 2013
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Mavic Ksyrium Slr Clincher Front 2013. Los corredores más exigentes necesitan un Sistema Rueda-Neumático que lo tenga todo: resistencia, rígidez, aerodinámica, comodidad, durabilidad... Ksyrium SLR reúne todas estas características, siendo el mejor Sistema Rueda-Neumático para estos ciclistas.


Caracteristicas:

LLANTAS:

- Material: Maxtal

- Color: Exalith

- Altura: delantera 22 mm, trasera 25 mm (asimétrica)

- Unión: SUP

- Taladros: Fore

- Pista de freno: Exalith 2

- Aligeramiento: ISM

- Diámetro del orificio para la válvula: 6.5 mm

- Neumático: cubierta

- Medida ETRTO: 622x15C

- Medida de neumático recomendada: 19 a 32 mm

RADIOS:

- Material: delantera y trasera lado piñón Zicral, trasera lado contrario al piñón fibra de carbono

- Tipo: delantera perfilados rectos, trasera lado piñón Tracomp, trasera contrario piñón rectos perfilados

- Color: carbono con cabecillas negras (detrás lado opuesto al piñón), negros (delantera y lado piñón)

- Cabecillas: integradas M7 en aluminio con fijaroscas seco

- Cantidad: 18 delante, 20 detrás

- Radiado: radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón

BUJES:

- Cuerpo delantero y trasero: aluminio

- Color: carbono natural con alas negras (delantera), negro (trasera)

- Material ejes delantero y trasero: aluminio

- QRM+

- FTS-L, acero

NEUMÁTICO:

- Yksion Pro Griplink (delante) & Powerlink (detrás) - 190 g

- Link: GripLink

- Link: PowerLink

- Banda de rodadura delante y detrás: Dual Compound

- Tejido de la carcasa: 127 TPI

- Banda anti-pinchazos: superior Kevlar

- Medida: 23-622 (700x23c)

- Presión máxima: 10 bar / 145 psi


Technologia:

Tracomp:

Ligereza y rigidez Traction Compression. Los radios Tracomp de fibra de carbono trabajan en tracción y en compresión proporcionando una gran rigidez en cualquier circunstancia.

Distancia de frenado reducida en un 18% en mojado, manteniendo normal el desgaste de las zapatas El tratamiento Exalith penetra en la aleación para retr
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