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Pirelli Winter Carving Edge RunFlat ( 245/45 R19 102T XL con sistema de anclaje de clavos, runflat B

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El neumtico radial Winter Carving Edge Run Flat de Pirelli pertenece a la categora: Con Pernos Para Invierno y es un neumtico rueda flat desarrollado para conductores de cup deportivos y sedanes de lujo, al igual que conductores de deportivos utilitarios y utiliautos (crossovers). El Winter Carving Edge Run Flat, utiliza la tecnologa de Pirelli Self-Supporting Run Flat, la cual, aumenta la seguridad y conveniencia, al proporcionar movilidad extendida temporal, en caso de un pinchazo que deje salir el aire. Con esta tecnologa, el neumtico puede rodar sin aire hasta (80 km) a una velocidad no mayor de (80 km/h), a menos que sea especificado diferente, por el fabricante de los neumticos originales (O.E., por sus siglas en ingls). Los neumticos radiales, Winter Carving Edge Run Flat, pueden utilizar pernos para invierno, para mejorar la traccin sobre hielo y nieve compactada, pero, si se desea puede utilizarse sin los mismos. Los radiales Winter Carving Edge Run Flat, poseen una banda de rodamiento direccional, con hombros redondos que mejoran la resistencia al deslizamiento sobre agua y aguanieve (hydroplaning), a la vez, de optimizar maniobrabilidad sobre superficies secas. Gran cantidad de pequeas ranuras laterales, a travs de la cara del neumtico, mejoran el aceleramiento inicial y la traccin al frenar, sobre superficies con nieve compactada, los bloques o tacos de los hombros y la seccin central, pueden aceptar pernos de metal colocados alternativamente, para mejorar la traccin sobre hielo y nieve compactada fuertemente. La estructura interna incluye correas gemelas de metal, para proporcionar fortaleza y durabilidad, estas se encuentran ubicadas por encima de una carcasa de cordn de polister. La movilidad temporal extendida de Pirelli es posible gracias al sistema de fabricacin robotizado MIRS, el cual, asegura consistencia en la aplicacin del refuerzo adicional ubicado en las paredes o flancos. Este refuerzo es el que permite a los neumticos seguir rodando y sopo
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