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Fecha: 19/07/2013
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Zipp 404 Firecrest Delantera Tubular 16 Radios Count

Precio: 782,78 €   Comprar

Zipp 404 Firecrest Delantera Tubular 16 Radios Count
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Zipp 404 Firecrest Delantera Tubular 16 Radios Count. El perfil de 58 mm del borde es un clásico en el arsenal de Zipp ® s que se remonta a la década de 1990. Hoy en día, los 404 tubular sigue ganando carreras de la Queen K en LAlpe dHuez. Ahora, con el Reyezuelo ® avanzada forma de aero-rim, nuestro líder all-around performer es una amenaza aún mayor para ganar cualquier carrera en cualquier terreno. Para 2012, el venerable juego de ruedas está disponible en un esquema clásico Falcon de color gris o nuestro nuevo más allá de Negro con negro anodizado centros, radios y logotipos reflectantes negras.


Pliego de condiciones:

- Peso total 1282g

- Freno 23.96mm riel superior

- Pista de freno inferior 26.34mm

- 21mm anchura de los neumáticos recomendada

- Max peso del ciclista se recomienda 250 libras



Rueda delantera

- Peso 584g

- Llantas usado 360FC

- Hub utiliza 88

- Profundidad 58,0 mm del borde

- 27.07mm Ancho Aero

- Hablaba el conde 16

- Habló patrón radial

- Habló 244mm de longitud

- Seguimiento Adaptable Sí

- Sí superficie con hoyuelos

- Teniendo cerámica después de la mercado de las instalaciones

- Pezones externo Sí



La rueda trasera

- Peso 698g

- Llantas usado 360FC

- Hub utiliza 188

- Profundidad 58,0 mm del borde

- 27.07mm Ancho Aero

- Casa nominal del neumático 18.00mm Ancho

- Hablaba el conde 20

- La longitud del radio no-Drive 246mm

- Habló de Patrones de No-Drive de la Cruz

- Habló Patrón Radial

- Habló 232mm de longitud de unidad

- Seguimiento Adaptable No

- Sí superficie con hoyuelos

- Teniendo cerámica después de la mercado de las instalaciones

- Pezones externo Sí




Tecnología:

Reyezuelo

- Con la forma Reyezuelo nueva llanta en la 404 y 808 y Tubulares CUBIERTA de carbono, ruedas Zipp hacer una diferencia más grande en más formas que nunca. No sólo se reyezuelo más aerodinámico que cualquier diseño de la llanta otra parte, se mejora el manejo de los vientos cruzados, la fuerza de la rueda, y calidad de conducc
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